Kiểm tra van ADAMS RZN, RZI, FCV, GMZ, MAG, v. v.

BỘ giảm chấn RZN đã chứng tỏ bản thân tốt trong các điều kiện ứng dụng quan trọng khi các cơ quan làm việc khác hoạt động theo nguyên tắc van một chiều không thể thực hiện nhiệm vụ của họ.Sự hỗ trợ lập dị kép của đĩa nắp cung cấp các đặc tính thủy động lực học tối ưu, khả năng chống thủy lực thấp và không gây nhiễu trong ghế. Hệ thống giảm xóc được phát triển đảm bảo niêm phong dòng chảy ngược đáng tin cậy và tiến bộ trong quá trình hoạt động lâu dài. Do thiết kế nhỏ gọn, những bộ giảm chấn này có thể được lắp đặt ngay cả trong những điều kiện chật chội nhất. Về nguyên tắc, trong thiết kế của bộ giảm chấn quay, tất cả các kết nối ren trong được cố định thêm bằng các thiết bị khóa cơ học.

 

---

BỘ giảm chấn RZI, được phát triển trên cơ sở bộ giảm chấn loại rzn đã được chứng minh tốt, cũng có thể được sử dụng cho đường kính đường ống hơn 1000 mm. ngoài ra, chúng được trang bị hệ thống giảm chấn tối ưu hóa được thiết kế cho các ứng dụng quan trọng của các bộ giảm chấn này. HỆ thống phanh đặc biệt do ADAMS phát triển có thể được điều chỉnh theo bất kỳ giá trị nào và điều chỉnh luân phiên. Ngoài khả năng giảm xóc trong ba phạm vi điều chỉnh riêng biệt, còn có khả năng sửa chữa cơ thể làm việc tại bất kỳ điểm nào của đường dẫn khóa. Do đó, đặc tính khóa có thể được điều chỉnh theo yêu cầu hoạt động của bộ phận bơm, điều này sẽ được đảm bảo để ngăn chặn sự phát triển của áp suất tăng mạnh quan trọng.

 

---

BỘ giảm CHẤN FCV. Trong quá trình phát triển bộ giảm chấn, kinh nghiệm hoạt động nhiều năm của van ngắt trên tuabin hơi nước lớn và máy nén đã được sử dụng. Dưới ảnh hưởng của năng lượng tích lũy dưới áp suất cao trong hệ thống đường ống, tuabin hơi nước có thể đột ngột đạt đến số vòng quay vượt quá khi tải được xả. Trong những trường hợp quan trọng, hướng dòng chảy có thể thay đổi trong tối đa 0,2 giây. Trong trường hợp này, có một mối nguy hiểm trong các máy nén do tắt máy khẩn cấp, áp suất giảm mạnh sẽ xảy ra ở phía xả và dòng chảy sẽ thay đổi hướng trong vài phần giây. Các cánh tà thông thường hoạt động theo nguyên lý của van một chiều, trong những trường hợp như vậy, bị hư hỏng dưới tác động của các lực động lớn. Thiết kế cực kỳ mạnh mẽ của bộ giảm chấn FCV, có thời điểm quán tính rất thấp, có thể chịu được chuyển động khóa thậm chí rất nhanh. Do vị trí nghiêng của ghế, độc lập/tự động/khóa dưới ảnh hưởng của trọng lượng của chính nó, một lượng nhỏ điện trở thủy lực, độ nhạy cao đối với hoạt động và hoạt động đáng tin cậy hơn được cung cấp. Bộ giảm chấn FCV có thể được sử dụng với nhiều hệ thống điều khiển khác nhau và được trang bị nhiều loại phụ kiện.

 

---

BỘ giảm chấn GMZ là một loại bộ giảm chấn quay trở lại đặc biệt được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các đường ống xả của máy nén khí và khí để bảo vệ máy nén khỏi sự thay đổi nguy hiểm về hướng dòng chảy. Điện trở thủy lực được giảm xuống mức tối thiểu do ma sát nội tại cực thấp và sự hiện diện của một đối trọng với sự điều chỉnh tốt. Chuyển động khóa được làm ẩm bằng xi lanh thủy lực có thể điều chỉnh. Thiết kế dưới dạng cấu trúc hàn cho phép sử dụng các vật liệu đặc biệt cho các yêu cầu hoạt động đặc biệt.

 

---

Nắp MAG. Các tính năng phân biệt chính của bộ giảm chấn LOẠI MAG là: phản ứng nhanh với sự thay đổi dòng chảy, khả năng chống thủy lực thấp và hiệu suất mở khóa tối ưu. Do đó, bộ giảm chấn loại này thường được sử dụng trong hệ thống hơi nước và khí đốt để bảo vệ tuabin hơi nước và máy nén khỏi dòng chảy ngược. Độ tin cậy cao trong các điều kiện hoạt động quan trọng được xác nhận bởi việc sử dụng đa dạng CÁC bộ giảm chấn MAG trong đường ống của các sản phẩm từ các nhà máy nhiệt phân khí.

 

---

• Kiểm tra van. Thông số kỹ thuật.

---